영국 옥토퍼스에너지 CI(사진=웹사이트)영국 옥토퍼스 에너지(Octopus Energy)는 자사의 재생에너지 투자부문이 오는 2030년까지 해상풍력 프로젝트에 30억 파운드(37억 달러)를 투자하기 위해 일본 도쿄가스와 전용펀드를 출시했다고 17일 밝혔다. 옥토퍼스에너지 해상풍력(Octopus Energy Offshore Wind) 펀드는 도쿄가스의 1억 9천만 파운드 앵커(초석) 투자로 설립됐다. 앞으로 유럽을 중심으로 해상
대만의 한 해상풍력 발전시스템(사진=게티이미지뱅크)해상풍력발전 큰손인 덴마크 오스테드(Ørsted)가 미국 해상풍력발전사업 포트폴리오 재검토의 일환으로 뉴저지주 오션윈드(Ocean Wind)1&2 개발을 중단하고 로드아일랜드주 소재 레보루션윈드(Revolution Wind)(로드 아일랜드주)에 대해선 최종 투자 결정(FID)을 내렸다고 1일 밝혔다. 오션윈드1(1100MW)와 2(1148MW)의 개발
대만의 한 해상풍력 발전시스템(사진=게티이미지뱅크)올 들어 해상풍력발전 시장은 프로젝트 개발 진행에 어려움을 겪고 있습니다. 지정학적 위험과 인플레이션으로 공급망이 취약해지고, 이에 따라 기자재 가격과 금리가 상승해 자본비용이 증가했기 때문입니다. 네덜란드 라보뱅크(Rabobank)는 유럽의 해상풍력산업이 비효율적인 프로젝트 허가 절차, 기자재 및 물류비용 증가, 기자재 수입 의존, 공급망 병목현상, 대형
남동발전이 운영 중인 탐라해상풍력발전단지 전경(사진=남동발전)올 들어 올스톱됐던 해상풍력발전사업의 금융조달이 재개될 조짐을 보이면서 금융권의 관심을 끌고 있다. 전남 신안우이, 전남 영광안마 등의 사업이 중요한 관문 중 하나인 환경영향평가를 속속 마치면서 내년 1분기부터는 프로젝트당 수조원에 달하는 해상풍력PF 큰 장이 설 것이라는 기대감이 나온다. 10일 풍력업계와 환경영향평가정보시스템에 따르면 하반기 들어
포스코이앤씨가 23일 해상풍력발전 분야의 글로벌 선두기업인 노르웨이 에퀴노르(Equinor)社와 함께 부유식 해상풍력발전사업인 '울산 반딧불이' 프로젝트 추진을 위한 협약을 체결했다. 사진 왼쪽부터 박도현 에퀴노르 전무, 톨게 나켄 에퀴노르 총괄디렉터, 온상웅 포스코이앤씨 인프라사업본부장, 김동현 포스코이앤씨 그린해양사업추진반장 (사진=포스코이앤씨)포스코이앤씨는 지난 23일 노르웨이 에퀴노르(Equinor)사와 함께 부유식 해상풍력발전사업인 '울산 반딧불이' 프로젝트
He Dreiht 해상풍력발전 프로젝트 위치도(출처=EnBW 홈페이지)코로나19 이후 기자재값 상승과 금리 인상, 경기 침체 우려 등의 영향으로 세계 해상풍력발전 관련, 개발사업의 불확실성이 큰 실정입니다. 대만의 경우 아시아에서 가장 앞서 있지만 최근 윤린 해상풍력(Yunlin OWF·Offshore Wind Farm )사업의 초과비용 조달과 하이롱 해상풍력(Hai Long OWF)사업의 금융약정
글로벌 석유·가스기업인 BP가 노르웨이에 본사를 둔 딥윈드오프쇼어(Deep Wind Offshore)의 한국 포트폴리오 4개의 지분 55%를 매입하면서 국내 해상풍력 시장에 진출했다. BP와 딥윈드오프쇼는 최대 6GW의 잠재적 용량을 가진 한국 내 4개의 초기 해상풍력 관련 합작법인을 설립하고, 발전 허가에 전념할 계획이다. BP는 한국 합작 법인(JV)을 통해 해상풍력을
전남해상풍력이 6000억원에 이르는 대규모 프로젝트파이낸싱(PF)금융을 조달했다. 레고랜드발 자금 한파와 국내 금융사의 북 클로징(회계장부 마감 결산)이라는 악조건을 뚫고 외국계 은행의 풍부한 자금력을 앞세워 PF약정에 성공한 것이다. 사업성과 미래 성장성이 있으면 외국 자금을 끌어들일 수 있음을 보여준 사례이지만, 해외 자금을 유치하려면 국제 스탠다드에 맞게 사업개발을 준비해야 한다는 시사점도
"중동 아프리카에서는 태양광이, 유럽에서는 해상풍력에서 수출기회가 많을 것이므로 이들 시장을 집중 공략해야 합니다." 이희윤 무역보험공사 인프라금융부장은 9일 <딜북뉴스>와 인터뷰에서 "글로벌 경기 침체에도 에너지 공급난 여파에 신재생 대체에너지시장은 계속 성장할 것"이라며 이같이 강조했다. 이 부장은 "원전산업이나 수소산업도 미래의 중요한 수출 먹거리이지만 시간이 걸리고 아직은 제약이 많다"면서
해상 풍력으로 생산된 에너지를 배로 운반하는 시대가 열릴 전망이다. 대형 축전지의 제조 판매회사인 일본 파워엑스는 컨테이너형 배터리를 다수 탑재한 전기용량 222MWh의 전기운반선 1호정 '파워 아크 100(Power ARK 100)'을 오는 2025년까지 완성할 예정이다. 파워아크100 개요(출처: 파워엑스 웹사이트) 일본 앞 바다에 건립된 해상풍력 발전소에서 발전한 전력을 배로 수송하므로 해저
해상풍력 관련 기술 및 운영 솔루션업체인 영국계 제임스 피셔 리뉴어블스( James Fisher Renewables, JF리뉴어블스)가 국내 시장에 진출한다. JF리뉴어블스는 아시아 역량을 강화하고 글로벌 에너지 전환을 가속화하기 위해 한국과 대만을 포함, 아시아태평양(APAC)지역에 6명의 경영진을 임명했다고 2일(현지시간) 밝혔다. 한국부문 대표에는 프란시스코 노(사진)가 선임됐다. 이번 인사에 따라 JF리뉴어블스는
<이 글은 배인성 한국해양대 해양금융대학원 겸임교수의 기고글입니다. 배 교수는 전 수출입은행 프로젝트금융부장이며, <국제 프로젝트 파이낸스(범서북스)>의 저자입니다. 이 글은 배교수의 블로그 <프로젝트랑 파이낸스랑> 에서도 볼 수 있습니다.> 배인성 한국해양대 겸임교수 지난 3월 25일 국내 최대 규모의 해상풍력발전사업인 제주 한림 해상풍력발전 프로젝트가 자금조달을 완료(
