승학터널 노선도(사진:부산시)부산시는 1일 박형준 부산시장과 윤영준 현대건설 사장이 참석한 가운데 ‘승학터널 민간투자사업’ 실시협약을 체결했다. 이번 체결을 통해 사업시행자 지정은 물론 실시설계 착수 등 본격적인 사업추진에 속도를 낼 전망이다. 부산 사상구 엄궁동과 중구 중앙동(충장대로)을 연결하는 ‘승학터널 민자사업’ 은 지난 2016년 5월 현대건설컨소시엄으로부터 최초 사업 제안을 받아
회현동 공공복합청사 위치도(자료:기재부)부산 승학터널의 실시협약안과 서울 회현동 행정복합타운 민자 대상시설 적정성 심의 안건이 의결됐다. 기획재정부는 29일 최상대 기재부 2차관 주재로 올해 첫 민간투자사업심의위원회(민투심)를 열어 이들 안건을 포함한 총 5개 안건을 심의·의결했다. 우선 회현동 행정복합타운 민간투자사업 대상시설 적정성 심의(안)을 의결했다. 이 사업은 800억원(
승학터널 노선도(사진:부산시)부산 승학터널민자사업의 실시협약안이 오는 29일 열리는 1분기 민간투자사업심의위원회(민투심)에 상정된다. 민투심에서 의결되면 이 사업 시행자인 현대건설컨소시엄은 실시협약을 체결하고 다음 단계인 민간자금 조달과 공사 착공 단계로 나아갈 수 있다. 현대건설 측은 그러나 금융시장 불안을 감안해 자금 조달시기를 최대한 늦춰 연말 이후 파이낸싱에 나설 계획이다. 20일 민자업계에
지난해 실시협약 체결이나 제3자 공고가 예상됐던 민자 고속도로 사업 일정이 무더기 지연됐다. 특히 사업 제안 시기에 비해 지난해 금리와 공사비가 급격히 오르면서 이를 실시협약에 반영하지 못한 탓에 협약 체결이 극히 드물었다. 실시협약이 체결돼야 금융조달이 가능하기에 인프라금융업계도 딜 가뭄에 시달렸다. 정부의 민자 활성화 정첵에 힘입어 장기간 협상이 지연된 사업 중 일부가
"민자사업 실시협약을 체결하면 곧바로 금융조달에 들어가야 합니다. 만성적인 저수익률로는 지금같은 신용경색기에 자금 조달이 어렵습니다." (민자업계 관계자) 올해 4번째이자 마지막 민간투자사업심의위원회(민투심)가 지난 16일 열렸다. 기획재정부가 민간투자 활성화의 원년으로 삼은 올해 마지막 민투심 회의라 어떤 사업이 의결될지 민자업계의 관심이 많았다. 그러나 고작 1건의 실시협약 안건만 의결됐다. `동부간선도로 지하화 민자사업' 실시협약(
새마을금고 인프라금융부는 최근 한 금융주간 은행으로부터 민자 인프라사업의 투자설명서(IM)을 받아 사업 참여를 검토하다 접었다. 금리가 6% 이상은 나와야 대주단 참여가 가능하지만 사업주가 제시한 금리는 5%대였다. 새마을금고는 그간 국내 민자사업 자산을 많이 늘려왔지만 수익이 맞지 않아 앞으로는 해외 인프라로 눈을 돌릴 방침이다. 금리가 고공행진하는 상황에도 아랑곳하지 않고 민자사업
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