물류창고 설계에 필요한 시간
게티이미지뱅크건설산업에는 많은 분야의 사람들이 참여하지만 그 중 대표적인 두 개의 전공 출신은 아무래도 건축과 토목일 것입니다. 합쳐서 토건이라고 하죠. 그리고 건축과 토목은 각각 설계와 시공분야로 나눠집니다. 설계는 설계, 구조, 인허가 등 여러 파트로 세분화되고, 시공은 공사, 공무, 품질 등으로 나눠집니다. 각각의 분야도 종합건설사(원도급)냐 전문건설사(하도급)냐에 따라
물류센터
물류창고 공사비 절감방안(1)
국내 물류창고 개발사업장이 겪는 공통적인 문제는 크게 3가지로 요약됩니다. 공사비 급등과 금리 상승, 공급 과잉에 따른 공실률 상승 문제입니다. 이 중 특히 공사비 이슈와 관련해 일부 사업장의 경우 사업 자체를 포기하거나 사업계획을 원점에서부터 다시 시작해야 하는 상황을 맞고 있습니다. 이에 '허가 완료 후 착공 전인 많은 사업장'에서 평당 공사비가 조금
물류센터 공사비, 얼마나 올랐으며 해결방안은 있을까
평당 공사비 1000만원 시대입니다. 고금리와 자산가치 하락으로 인해 이제 개발사업은 쉽지 않다고 합니다. 그런데 공사비가 정말 많이 올랐을까요. 과거 건설업에 종사했던 필자로서는 다소 의문스럽습니다. 첫 차를 샀던 20년 전 무연 휘발유는 리터당 1500원 수준이었습니다. 주요 건자재인 철근은 2008년 글로벌 금융위기에 톤당 100만원까지 치솟았으나, 이후 줄곳 60만~80만원 사이를 오르내리고 있습니다.
쿠팡 임차 '제주 장전리 물류센터', 주인 찾는다
장전리 물류센터 조감도지난해 3월 준공된 제주 애월읍 장전리 소재 복합물류센터가 주인 찾기에 나섰다. 우량 임차인으로 꼽히는 쿠팡이 전층 임대차를 계약해 해외 투자기관과 국내 자산운용사의 관심을 끌고 있다. 7일 투자은행(IB)업계에 따르면 제주 애월읍 장전리 일대 위치한 지하1층 지상 3층 규모 상저온 복합물류센터가 매물로 나왔다. 주관사인 딜로이트안진은 해외 투자사와 국내
불황 속 주목받는 특수물류창고 3형제
첨단물류 복합주유소 전경(사진=서울시)물류센터 불황이 장기화하는 가운데 관련업계가 특수 물류창고에서 새로운 투자 기회를 모색하고 있다. 아직 시장이 본격 형성되지 않았지만 앞으로 물류 수요 확대에 대비하는 차원에서 시행업계들이 관심을 갖기 시작한 것이다. 2차전지 수요 붐에 힘입은 위험물 창고를 비롯해 △도심형 '라스트마일 딜리버리(Last mile delivery)' △항만 배후부지를 활용한
이천 연교1호 물류센터 개발 후기
이천 연교1호 물류센터 전경물류센터업계가 어려운 시기를 보내고 있습니다. 연교의 첫 물류센터인 경기 이천 연교1호를 준공했으나 거창한 준공식이 없고 전과 같은 인센티브도 없습니다. 투자자에 미안하고, 대표로서 함께 고생한 회사 직원들에 대한 면목이 없습니다. 긴 침체의 터널의 끝이 보이는 듯 합니다. 앞으로는 체력 싸움일 것입니다. 허리띠를 졸라 매고 고난의 시간을 버텨가야겠습니다. 촤근
마스턴, 이천 수정리 물류센터 1500억에 인수...솔리드런운용 금융주선
이천 수정리 복합물류센터 조감도마스턴투자운용이 메테우스PFV로부터 경기 이천 수정리 복합물류센터를 1500억원에 인수했다. 솔리드런자산운용이 담보대출 880억원을 주선해 이번 딜 클로징에 기여했다. 27일 투자은행(IB)업계에 따르면 마스턴운용의 사모부동산펀드187호는 최근 1483억원의 매매매금을 완납하고 수정리 복합물류센터의 소유권을 이전받았다. 매도자는 이 사업 시행사인 메테우스PFV다. 한양산업개발이 시공해 지난 5월 준공됐다. 마스턴운용은 물류센터 인수를 위해 에쿼티 800억원,
(CRE시황)2024년 물류부동산의 향방
(물류창고 자료 사진: Unsplash의CHUTTERSNAP)글로벌 사모투자펀드인 '워버그 핀커스'와 물류 개발 및 운영기업 엠큐그룹이 조인트 벤처를 설립하고 새롭게 물류 투자에 나섰습니다. 물류 부동산이 과잉 공급을 겪는 가운데 어떤 전략으로 물류 투자 시장을 개척해 나갈 수 있을지 사뭇 궁금합니다. 내년에는 그동안 인허가를 받고 착공을 하지 못했던 물류센터나 준공을 앞두고 있더라도 임대차를 채우지
올해 PF바늘구멍 통과한 물류센터 개발사업의 특징은?
양산시 북정동 복합물류센터 투시도올해 물류센터 관련 사업자 사이에 회자된 말이 있다. 신규 개발PF를 진행하는 것보다 '준공 직전 자산(하드에셋)'을 매수하는 게 경제적이라는 것이다. 공사비가 급등하기 이전 공사를 시작해 갓 준공된 사업장을 매입하는 것이 새로 착공하는 개발사업보다 사업성을 확보하기 유리하다는 것이다. 공사비가 2년 전에 비해 50% 넘게 오르면서 개발사업을 진행하는
내년 물류센터 키워드는 'NPL 투자·임차인 확보'
물류창고 내부모습(게티이미지뱅크)디앤디인베스트먼트는 지난 6월 NPL성 물류센터를 사들여 짭짤한 성과를 냈다. 선매입 계약 거래가 해지돼 시장에 다시 나온 인천 남청라 복합물류센터를 1050억원에 인수한 것이다. 당초 이 물류센터는 한 물류서비스기업이 선매입을 이행할 예정이었으나 잔금을 마련하지 못해 계약 해지됐다. 남청라 물류센터는 인천 서구 원창동 소재 지하 1층, 지상 7층에 연 면적
물류센터, 임차인 우위 지속...각종 지원조건 걸고 뺏고 뺏기기 경쟁
물류창고 내부모습(사진=게티이미지뱅크)경기 이천의 A물류센터 임차인은 계약상 임차 잔여기간이 1년 남았지만 얼마 전 신축된 B물류센터로 갈아타기로 했다. B물류센터 측이 잔여 기간의 임대료를 대납해준다는 조건을 제시해서다. 신축 센터라 사용하기 편한데다, 임차 조건도 괜찮다고 판단한 A센터 임차인은 화물을 옮기기로 결정한 것이다. 14일 관련업계에 따르면 물류센터의 공급과잉이 이어지면서 임차인 모시기 경쟁이
임성덕 연교 대표 "공사비 분쟁에 물류센터 NPL시장 확대 불가피"
임성덕 연교 대표임성덕 연교 대표는 공사비 분쟁 등으로 앞으로 물류센터의 부실사업장(NPL) 확대가 불가피하다고 예상했다. 이에 물류 시행사의 원가관리 경영이 앞으로 더욱 중요해질 것이라고 강조했다. 임 대표는 지난 26일 열린 <딜북뉴스 부동산개발포럼>에서 3번째 주제인 '물류센터 개발사업 현황과 디벨로퍼의 지속성장 방안'을 발표했다. 그는 현 시점에서 물류센터 개발업계가 주목해야