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GTX B노선, 내달 입찰공고 후 민간사업자 모집 착수...이달말 민투심 통과할듯

원정호기자
- 3분 걸림 -
GTX B노선도(사진: 국토교통부 보도자료)

수도권 광역급행철도(GTX) B노선의 민자 구간 사업이 속도를 내고 있다.  빠르면 내달 사업자 모집을 위한 기본계획 고시 및 입찰공고문(RFP)를 내고  우선협상자 선정작업에 착수한다.


11일 업계에 따르면 국토교통부는 지난 10일 GTX B노선 건설사업을 위한 민자업계와의 간담회를 열었다.  이달 말 열리는 기업재정부의 민간투자사업심의위원회(민투심)에 B노선에 대한 민자사업 지정 및 시설사업 기본계획안건을 올리기 위해 사전 필요한 절차를 밟은 것이다.  민투심에서 기본계획안이 통과돼야 다음달 중 사업자 모집을 위한 입찰공고에 나설 수 있다.  국토부는 연내 우선협상대상자 선정을 목표로 하고 있다.  우선협상자 선정 뒤에 실시협약, 실시설계 등의 절차가 뒤따른다. 다만 변수는  기재부 의중이다. 민투심 개최 권한이 기재부에 있기에 기재부가 이달 개최를 보류하면  진행절차가 더뎌질 수 있다.


지난 10일 간담회에는 현대건설 대우건설 등 대형건설사들이 대부분 참석한 가운데 설계회사와 금융사들이 일부 자리를 함께 한 것으로 알려졌다.   사업 정보를 취득하는 차원에서 건설사들이 대거 참석했다.   국토부는 간담회에서 GTX B노선이 출자자 구성이나 선로사용 등의 주요 내용 측면에서 앞서 진행한 GTX C노선과 유사할 것이라고 설명했다고 회의 참석자가 전했다.  건설사 관계자는 "사업에 참여하든 안하든 일단 내용을 들어보기 위해 간담회에 왔다"면서 "국토부도 행정 절차 일환으로 연 것이라 원론적인 설명 수준에서 간담회를 마쳤다"고 말했다.


이날 국토부는 건설사들이 주장한 차량 증량 부분과 관련, 수요가 없을 것으로 보이지만 검토해보겠다고 답했다고 한다.  또한  가파르게 오른 건설자재값의 인상분 반영 요청과 관련해서는 소비자물가지수 대신 건설투자 부문 GDP 디플레이터 지수를 반영하는 것도 검토해보겠다고 강조했다.


앞서 국토부는 GTX B노선 중 재정(용산∼상봉)구간에 대한 기본계획은 지난 3월 고시했다.  GTX-B노선(인천대입구~마석) 중 용산~상봉구간은 재정사업으로, 인천대입구~용산 및 상봉~마석 구간은 민자사업으로 진행된다.

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원정호기자

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