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남양주시 자원순환종합단지 조감도 ‘각자도생’으로 회귀한 광역 소각장, 남의 일이 아니다최근 경남 진주시와 사천시가 추진하던 ‘광역 소각장’ 건립 논의가 사실상 무산 수순을 밟고, 각자 입지선정위원회를 꾸려 독자 노선을 걷기 시작했다. 표면적으로는 지자체 간 이해관계 충돌로 보이지만, 이는 비단 두 도시만의 문제가 아니다. 2030년 생활폐기물 직매립 금지라는 ‘데드라인’이 코앞으로 다가온
시화산업단지 일대(게티이미지뱅크)중앙정부/공공기관이 기금 또는 펀드 형태로 출자하는 정책 투자사업은 시중자금을 지역경제로 유입시키는 수단이다. 공공부문에서 ‘마중물 자금’을 넣고, 민간에서 ‘매칭투자’ 형태로 추가자금을 부담하는 민관합작투자 형태가 많다. 이 중 기획재정부의 ‘지역활성화 투자 펀드’는 비수도권 전용 투자펀드로 정부의 생산적 금융 대상에 포함되어 있지만, 지역활성화 투자 펀드 외에도 다양한
(이미지 출처=ULI)2026년 새해 '파코노믹스(Parkonomics)' 개념이 등장하고 있다. 이 개념은 기존의 단순한 주차장 개념에서 벗어나 '돈 버는 자산'으로 재탄생한다는 의미다. 파코노믹스는 세계적인 도시부동산 연구단체인 ULI가 주차장을 경제학 렌즈로 바라보는 신선한 개념이다. 새해를 맞아, 이 파코노믹스가 우리 도시를 어떻게 바꿀지 생각해 보자. 어쩌면 주차장은 지금의 차원을 뛰어넘는 도시
서울 여의도일대(게티이미지뱅크)CBD, 대기업 계열사 이전으로 공실 확대 및 변동성 지속4분기 CBD는 대기업 계열사의 연쇄 이전으로 공실 부담이 크게 확대됐다. 디타워 돈의문에서는 핵심 임차인이던 DL그룹(DL E&C 등)이 서울 강서 마곡지구 원그로브(마곡 CP4)로 본사를 옮기면서 약 10개 층 규모의 대규모 공실이 발생했고, 이에 따라
게티이미지뱅크회사를 운영하다 보면 매달 돌아오는 고정비 지출, 특히 임대료 청구서를 볼 때마다 마음이 무거워지는 건 어쩔 수 없는 일인 것 같습니다. 경기는 불확실하고 비용은 줄여야 하니, 자연스럽게 “임대료를 좀 조정해달라고 해볼까?”라는 생각이 먼저 떠오릅니다. 하지만 무작정 임대인에게 연락해 “임대료를 인하해 주실 수 있나요?”라고 말하는 것은, 안타깝게도 가장 하수의
게티이미지뱅크올해 12월의 가장 큰 화두는 단연 중앙정부 각 부처 및 부처 산하 공공기관의 대통령 업무보고였습니다. 대통령이 각 부처 장관과 산하 공공기관장에게 직접 질의하고 이에 대한 답변을 듣는 모습이 전 국민에게 생중계되면서, 우리나라 정책을 이끄는 각 부처 수장들의 역량이 그대로 드러나는 자리이기도 했습니다. 기후에너지환경부(이하 ‘기후부’)는 12월 17일 대통령 업무보고를
서울 양재화물터미널 재개발 조감도서울시에서 버스·화물터미널 재개발사업이 다수 진행되고 있다. 반포 고속버스터미널, 동서울터미널, 상봉버스터미널, 양재화물터미널, 서부트럭터미널, 동부화물터미널 등이 대표적이다. 노후화된 터미널 시설을 현대화하면서 업무, 판매, 숙박, 주거 등의 시설을 복합하고 규모를 확대해 지역의 랜드마크로 재조성하겠다는 계획이다. 이러한 터미널 개발사업 상당수가 2026년부터 자금조달과 착공을 진행할 것으로 보여, 향후 개발금융 시장의 주요
게티이미지뱅크1. 글로벌 기후 정책 및 해외 RE100 동향2025년 말 글로벌 재생에너지 시장은 단순한 양적 확대를 넘어 '시스템의 안정성'과 '정합성'을 확보하는 단계로 진입했음을 의미하고 있습니다. 브라질 벨렝에서 열린 제30차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP30)에서는 '무치랑(Mutirao) 결정문'이 채택되었으며, 이는 2035년까지 기후 적응 재원을 3배로 증액하고, 개도국의 녹색 산업화를 지원하는 내용을 골자로 합니다.
게티이미지뱅크최근 몇 년 사이 한국에서 셀프스토리지(Self-Storage) 산업이 빠르게 성장한 가장 큰 이유는 도심 상업용 부동산의 공실 증가와 도시민이 체감하는 주거비 급등이라는 두 가지 구조적 변화가 동시에 심화되었기 때문이다. 한쪽에서는 비어 있는 건물이 늘어나고, 다른 한쪽에서는 집 안 공간이 부족해지는 모순적인 상황 속에서, 그동안 낯설게만 여겨졌던 셀프스토리지는 도시 문제를 해결하는
인천대교 노선도(사진=인천대교 홈페이지)지난 18일부터 인천대교의 통행료가 승용차 기준 5500원에서 2000원으로 약 63% 인하됐다. 이용자들에게는 더할 나위 없는 희소식이다. 다만 업계 종사자의 시각에서 보면, 민자도로의 요금 인하는 재정지원이나 사업 재구조화가 수반된 사안인 만큼 구조를 한 번쯤 짚어볼 필요가 있다. 이번 요금 인하는 단순한 선심성 요금 할인 정책이 아니라,
게티이미지뱅크최근 부동산 채용 시장은 극과 극의 모습을 보이고 있습니다. 한쪽에서는 추가 채용은커녕 기존 인력을 구조조정하거나 세대교체를 통해 인력을 줄이는 분야가 나타나고 있습니다. 반면 다른 한편에서는 인력 이동이 활발하게 이뤄지고, 일부 영역에서는 인력 부족 현상까지 거론되고 있습니다. 같은 부동산 시장 안에서 이처럼 상반된 흐름이 나타나는 이유를 살펴볼 필요가 있습니다. 차가운 부동산
재난 설정을 켜 놓으면 나타나는 재난 중 하나인 괴물. 이게 기억 나신다면 영포티 셀프 인증입니다 (출처: Microsoft Store SimCity 2000 항목)지난 3회의 끝부분에서 제가 나열했던 ‘해외도시개발 사업 발굴 단계의 안타까운 유형들’을 다시 한번 떠올려 봅니다. 사업 범위·금액·기간도 정해지지 않은 안건을 들고 자산운용사나 증권사를 방문해 투자나 대출을
