지역경제활성화 투자펀드, 여수 동북아LNG허브터미널에 2800억 투자
전남 여수 묘도에서 추진중인 동북아LNG허브터미널 건설·운영사업이 정부의 지역활성화펀드 투자에 힘입어 본궤도에 오를 전망이다. 총 사업비 1조4000억원 가운에 지역활성화펀드가 2800원의 투,융자에 나서면 사업성이 개선돼 민간 PF조달과 착공으로 이어질 것으로 보인다.
8일 전남도와 관련업계에 따르면 특수목적법인(SPC)인 동북아LNG허브터미널은 최근 주주간 협의를 거쳐 총 사업비 자금조달 방안을 마련했다. 한양이 이 SPC 지분 60%를 보유한 최대주주며, 나머지 40%는 GS에너지가 갖고 있다.
사업비 1조4000억원 중 20%인 2800억원이 에쿼티(자기자본)다. 20% 중 민간컨소시엄인 동북아LNG허브터미널이 18.4%, 전남도·여수시 등 지자체가 1.6% 비율로 각각 충당한다.
전체 사업비 중 또 다른 20%인 2800억원은 지역활성화펀드 몫으로 배분됐다. 지역활성화펀드는 에쿼티에 1400억원 출자하고, 대출에도 1400억원 참여하는 것으로 알려졌다.
나머지 60%가 민간 PF조달액이다. 신한은행이 대표 주관사로 금융조건을 확정해 조만간 자금 모집에 나설 계획이다. NH투자증권도 최초 사업 때부터 각종 평가 용역에 참여해 파이낸싱에 직간접적으로 참여할 것으로 관측된다.
동북아LNG허브터미널은 자금조달과 병행해 이르면 9월에는 착공에 들어갈 계획이다. SPC는 지난 2020년 3월 신규 발전소용 천연가스 공급을 위해 LNG터미널의 건설 및 운영, 저장시설 임대를 주된 영업 목적으로 설립됐다. 2021년 부지매입과 기초공사를 마치고 산업통상자원부 허가까지 받았으나 글로벌 고금리 여파로 민간투자금 유치가 어려워지면서 사업이 지연돼 왔다.
전남 광양만 여수 묘도 준설 매립장 65만㎡(20만평)에 들어서는 LNG허브터미널은 LNG탱크 최대 13기가 들어설 수 있는 규모다. 사업 1단계는 LNG탱크 20만kl 4기와 기화설비, 접안부두 10만 DWT 등의 건설을 목표로 한다. 1단계 총 사업비는 1조4000원이며 2027년 말 상업운전을 목표로 한다.
한편 '지역활성화 투자펀드'는 지역·민간 주도의 대규모 투자를 신속하게 추진하기 위해 마련된 제도다. 민간투자의 마중물 역할을 하는 모펀드는 정부재정(1000억 원)과 산업은행 출자(1000억 원), 지방소멸대응기금(광역계정, 1000억 원) 등 총 3000억 원 규모로 올해 처음 조성됐다.
모펀드 운용사인 한국성장금융투자운용은 수시 접수를 통해 자금 소진시까지 지역활성화 투자 자펀드 위탁운용사를 선정하고 있다.
지난 3월 말 1호 투자 대상에 '단양역 복합관광단지 프로젝트'와 '경북 구미 국가산단 구조고도화 프로젝트'가 선정됐다. 이들 사업은 수익성 개선을 위한 조건 변경 등으로 사업 진척이 지연되고 있다. 기획재정부는 이들 1호 프로젝트에 이어 이번 전남 여수 LNG터미널 프로젝트 등을 후속으로 이어갈 계획이라고 밝힌 바 있다.
