운용사 입장에서 바라본 개발·상업용시장

공사중인 건축물(사진:픽사베이)최근 브릿지대출 연장행렬로 개발 운용사들은 6개월 정도 한숨 돌리는 분위기입니다. 다만 본 PF까지 갈 수 있는 자산 수가 제한적이어서  본 PF까지의 순항을 위해 실무자들의 부단한 노력이 필요한 시기입니다. 더욱이 건설 원자재 가격 인상에 파업까지 이어지면서 개발을 준비하는 시행사, 운용사들의 고민이 큰 상황입니다. 그렇다면 이런 시기에 자산의 개발에 참여하고 관리 및 운영까지 도맡아 해야하는 운용사들은 돌파구를 찾기 위해 어떤 선택지를 모색하고 있는지 함께 고민해봤습니다. ​원가상승, 고금리, 시공사 확보난.. 개발부지 삼중고 브릿지론 연장으로 인해 이자부담이 추가되고, 금리 역시 높은 수준으로 상향 조정되면서 사업 수익성이 많이 나빠졌습니다.   이에 본PF를 일으킬 수 있을지 의문이 드는  사업장이 늘고 있는 게 현실입니다.  대주단 모집까지 완료한 사업장 역시 시공사들이 도급계약을 철회하면서 난항을 겪고 있습니다. 미분양 사업장이 증가